КАТ глобява 100 шофьори на ден за тъмни фарове 24 7227

Снимка: Архив

"Моля ви се, г-н полицай! На четири места в колата съм лепнала листчета: "Включи фаровете!" и пак съм забравила", жалва се млада дама. Показва паметните бележки в купето. Врътва копчето и пали светлините. Катаджията въздъхва, връща документите и пожелава лек път, без да я глоби.

Такива сцени се разиграват масово по шосетата, след като от 7 август влезе в сила промяната в Закона за движение по пътищата, задължаваща шофьорите да карат на фарове денем през цялата година. Преди изискването важеше само за периода от 1 ноември до 1 март.

Засега катаджиите са склонни да прощават. Но не винаги. 1116 водачи в страната са глобени за тъмни фарове между 10 и 20 август. Това сочат данните на областните служби "Пътна полиция" в цялата страна, които изпратиха кореспондентите на "Труд". В националната полиция тези показатели ще се обобщават през октомври - след края на третото тримесечие.

Санкции отнасят по 100 души на ден. В близо 70 процента от случаите липсата на светлини била комбинирана с други нарушения - неизползване на колани, отнемане на предимство на пешеходна пътека и т.н.

Близо една трета от глобените (386 шофьори) са в София. Следват Бургас със 123-ма глобени, Пазарджик - 120, Разград - 105, Търговище - 83 и т.н. Най-малко фишове и актове - под 10, са написали ченгетата в Ямбол и Стара Загора, а във Видин и Монтана съответно - 10 и 11.

"В момента около 80-90% от автомобилите се движат с включени светлини, - обобщи Богдан Милчев, шеф на КАТ-София. - Приемаме, че никой не върши това нарушение умишлено, а просто е забравил да пусне фаровете. Но в първите дни бяхме достатъчно толерантни. Не е въпросът да глобяваме, а всички да осъзнаят, че тази мярка помага за безопасността".

След промените в закона КАТ не прави специална лятна акция "Светлина" за фаровете. В София обаче са намалели други нарушения, за които глобите бяха удвоени - от 50 на 100 лв. Между 1 и 10 август например са засечени 276 коли да минават на червен светофар и 137 - за неспазване предимство на зебра. От 10 до 20 август спипаните за първото нарушение са 178, а за второто - едва 46.

Наказанието е 20, а не 50 лв.

Глобата за тъмни фарове е до 20, а не до 50 лв., както разпространиха много медии след влизането в сила на промените в закона. Депутатите не гласуваха увеличение на санкцията и тя си остана толкова, колкото беше за невключени светлини през периода от 1 ноември до 1 март.

В закона обаче има и наказание от 20 до 150 лева при нарушение на правилата за използване на фаровете, от което е създадена непосредствена опасност за движението. От шофьорския талон се режат и 5 точки.

За непосредствена опасност например се смята, когато автомобил се движи нощем без светлини или само с един запален фар. Акт може да отнесе и водач, който кара на дълги фарове и заслепява идващите насреща дори и денем. 20 лв. е глобата и за включени фарове за мъгла и намалена видимост, когато пътните условия не го налагат.
Най-строга е санкцията към шофьори, спипани да карат със сини, червени или жълти сигнални лампи, без колите им да са на специален режим за движение. Глобата е от 50 до 200 лв., а книжката се взема за срок от 1 до 6 месеца.

LED светлините спестяват гориво

Темата как да преоборудваме колата така, че фаровете да харчат по-малко ток и съответно гориво, е сред най-дискутираните в технологичните форуми в интернет, показа проверка на "Труд".

Карането на "къси" светлини води до допълнителна консумация на до 200 вата ток, което натоварва работата на алтернатора и съответно докарва по-висок разход на гориво. Разходът зависи от мощността на колата и скоростта на движение, като средно е около 200 милилитра гориво на 100 километра.

При среден годишен пробег от 10 000 км това са 20 литра отгоре, или около 55 лева. Но ако към сметката се добави по-честата смяна на крушки, както и евентуалните глоби за невключени фарове, годишните разходи може да прехвърлят и 100 лева.
Най-добрата възможност за намаляване на разходите е монтирането на допълнителни дневни светлини със светодиоди (LED). Те имат много ниска енергийна консумация - 5-7 вата на модул, която почти не се отразява на разхода на гориво. А LED-овете са с 20-30 пъти по-дълъг живот от този на крушките с жичка.

Колко струват? В сервизите на компанията "Ратола" комплект на германската фирма Hella е 425 лв. без ДДС, като монтажът излиза между 30 и 50 лв. в зависимост от сложността му.

В същото време десетки интернет сайтове предлагат светодиодни китове и за 50-80 лв., които заедно с монтажа струват около 120 лева.

Поставянето на допълнителните светлини не е проста работа, а и не е ясно дали най-евтините комплекти отговарят на нормите.

Регулация Е87 на Европейската комисия от 1995 г. определя те да са на височина не по-малко от 25 см от повърхността на пътя и не повече от 1,50 метра. Освен това разстоянието между двете тела трябва да не е по-малко от 60 сантиметра. Има и допълнително изискване лампите да не са монтирани по-далече от 40 см от най-външния край на колата.

Много важни са и още две изисквания - едното е светлинният лъч да е насочен така, че да не заслепява, а другото - диодите да намаляват наполовина излъчваната светлина, когато водачът включи основните фарове. Освен това яркостта им на светене трябва да е в диапазона 400-1200 кандели, като цветът на светлината задължително трябва да е бял.

Подготвят технотест за дневни светлини  

Дали монтирането на допълнителни дневни светлини е промяна в конструкцията на автомобила? Този въпрос трябва да решат до дни експертите от Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" (ИИАА) към транспортното министерство. Тяхното становище се чака от службите на КАТ и докато се получи, пътните полицаи ще глобяват шофьорите, които карат денем само на фарове, монтирани в автосервиз.

Иначе без проблеми може да се кара само на дневни светлини, монтирани от завода производител.

Санкцията за промяна в конструкцията на колата е много висока - от 100 до 1000 лв. Ако се правят подобни изменения, те трябва да минат на техническо изпитание, така наречения технотест.

В момента в магазините за авточасти, в някои сервизи и в интернет се предлагат дневни LED светлини, чиито цени започват от 85-90 лв. С монтажа излизат към 120 лв. Рекламират ги като енергоспестяващи и намаляващи разхода на гориво.
Вероятно е така, но ако след поставянето им трябва да се мине и на технотест, цената им става почти двойна. Защото експертната оценка със сертификат струва 102 лв.
Въпреки че не са готови със становището си, специалистите от ИИАА смятат, че допълнителните дневни светлини трябва да бъдат преглеждани, за да не създават опасност на пътя.

Има изисквания за височината, на която да са монтирани, за разстоянието помежду им, в коя част на предницата на автомобила да се слагат, каква е силата на излъчване и т.н. Засега не е ясно, ако прегледът е само за тези фарове, дали тарифата ще е по-ниска.

Пътните полицаи съветват всички шофьори, които вече са си монтирали допълнителни дневни светлини, до излизане на становището от ИИАА да карат на включени къси фарове. С изискванията ще бъдат запознати вносители, търговци и автомонтьори, за да не бъдат ощетявани потребителите, обещават експертите.

Допълнително реле за разсеяните

Устройство, което автоматично включва късите светлини в момента на стартиране на двигателя и ги гаси при спирането му. Това е най-новият хит на автопазара, появил се след 7 август, когато влезе в сила промяната в закона.

Цената на най-простото реле е към 45 лв., предлага се онлайн и по 38 лв. Монтира се в купето и не се вижда. Използването му не пречи на електрическата инсталацията на автомобила и не се нуждае от технотест. "Не само че не е в нарушение на закона, уредът помага на хората да не нарушават закона", обясни гордо майстор от столичен автосервиз.

Джаджата обаче е за автомобили от по-старо поколение. Подобно "гаражно" реле може да доведе до проблеми с работата на електрониката при колите с бордови компютър. В такъв случай се обърнете към оторизиран сервиз на съответната марка. Всички производители предлагат оригинални релета, които се вграждат така, че да не пречат на електрониката. При запалването на колата те включват само предните светлини, като ги натоварват с по-ниска мощност. Цената им е от 70 до 100 лв., а монтажът е от 40 до 60 лева.

ОЩЕ ОТ БЪЛГАРИЯ

61 души са задържани за денонощие в опит за нелегално минаване на границата

БСП и ДПС продължават консултациите, очаква се още утре да са ясни имената на министрите

От 1 декември влиза в сила ограничението за употреба на пестициди

ОЩЕ ОТ ТРУД

Мерджанов: Правителството ще бъде гласувано още във вторник

От КАТ обмислят премахването на ограниченията на скоростта по Е-79

Бананът бързо спасява положението, пуешкото стопява агресията