Споделеното пътуване - изгодно и екологично 4 1266

Хора от Перник и региона са си обособили импровизирана карпул спирка на кръстовището на столичния “Цар Борис III” и Околовръстното. След работа шофьори със свободни места отбиват, питат кой закъде е, качват спътник и си поделят разходите. Снимка Михаил Кършовски

Ако не ви се пътува примерно до морето по някой от традиционните начини, напишете в интернет carpool. Споко - не е нито нов вид влак, нито прясно открита автобусна линия. Няма и да висите сред полето с вдигнат палец... Означава “споделено пътуване”. Никак не е популярно в България. Жалко!

В услугата има две страни - шофьор, който има кола и ще пътува по даден маршрут, и спътник - един или няколко и са в същата посока. Те установяват контакт чрез специални сайтове. В България са 6-7 на брой.

Спътникът се обажда или пише имейл на другата страна, договорят се и се срещат на определено място за тръгване. За пътуването пътникът заплаща предварително договорена цена. По този начин транспортът е бърз, евтин, щадящ околната среда, а служи и за създаване на нови познанства.

Българските сайтове са направени по подобие на американските и западноевропейските, където този вид придвижване е широко разпространен. В тях има информация за предлагащите транспорт, както и за търсещите. Публикувани са и полезни съвети за по-голяма сигурност.

“Не е нужно да посочвате реалния си домашен адрес, служебен адрес или телефонни номера.

Първият ви личен контакт с нови хора осъществете на познато, населено, обществено място. Носете мобилен телефон при пътуване в случай на извънредна ситуация”, пише на страницата www.3na100.com.

“Помолете вашия спътник да си покаже личната карта и изпратете неговото ЕГН чрез СМС на роднина или приятел. Това ще обезкуражи хората с потенциално недобри намерения, защото излизат от анонимността, на която разчитат най-вече при евентуалните си действията. Ако откаже - просто не се возете заедно”, препоръчват от www.carpool.bg. Този метод за “защита” е заимстван от чуждата практика, но е незаконен. Единствено операторите на лични данни може да изискват и да боравят с лична информация.

Ако искате да стигнете от София до Бургас например, с бърз влак ще пътувате 6 часа и половина. Цената, която ще платите, е 17,20 лв. за II класа и 21,50 лв. за първа. Решите ли да “уплътните пътуването”, както се казва между практикуващите карпул, времето ще е не повече от 4-5 часа. Цените варират между 15 и 20 лв. в едната посока според колата и броя на пътниците. Има възможност и за договаряне.

“ От 3-4 години се занимавам със споделено пътуване. Ползвал съм услугата в чужбина. У нас то все още не е толкова популярно. Предимно по-младите се възползват. Хората избират този тип пътуване, за да го направят по-приятно, а и за да спестят”, казва Росен Спасов (33 г.), който специализира палеонтология във Франция. “Едни от плюсовете са запознанствата с различни хора. Първо си правим среща на кафе и после тръгваме. Много е забавно, всеки си разказва историята”, споделя опита си Росен. Той не се страхува да пътува с непознати. “Преценявам добре хората. Тези, които търсят превоз, нямат задни мисли.”

Но не всички са на това мнение. “Аз лично смятам, че е хубаво да се популяризира тази услуга. Но хората тук са много недоверчиви. Вариантът е от уста на уста, от приятел на приятел”, казва Красимир Попов от Асеновград. Той посочва за пример как в Горна Оряховица всеки ден се организират хора и пътуват заедно до Велико Търново. Но всичко се случва на приятелски начала.

Потребителите на сайтовете за споделени пътувания смятат, че основна причина за ниското търсене е липсата на информация. “Трябва да има реклама, необходими са линкове, които да насочват към интернет страниците. Аз самият много трудно ги намерих, въпреки че търсих”, споделя трудностите си Владимир Колев, който предлага транспорт от Димитровград до София.

В момента споделеното пътуване е една от най-приятните алтернативи за борба с емисиите вредни газове и задръстванията.

Светлозара ДИМИТРОВА

Скъпият петрол роди тази мода в Америка

Споделянето на общ превоз е познато откакто съществува транспортът. В англоговорящия свят, където е родината му, се е наричало cart-pooling (споделяне на каруци). За първи път споделеното пътуване с автомобил се споменава в САЩ през 40-те години на ХХ в. Тогава индустрията се насочва към производството на оръжия и автомобилостроенето остава на заден план.

В кризисните години около Втората световна война правителството заради ограничените количества нефт дори налага максимална скорост от 35 мили (56 км) в час. Автомобилните клубове също са помолени да се включат в националната кампания за икономии. Дори заекът Бъгс Бъни в едно филмче пада със самолета си на земята, защото му свършва горивото. Анимацията завършва с посланието “Карай с под 40”. Споделянето на МПС е популярно чак до края на Втората световна.

После отново излиза на мода, когато започва световната петролна криза през 1973 г. По това време в САЩ буквално е невъзможно да се намери гориво, а дори когато го има, се чака на дълги опашки.

Петролът достига до $ 80 за барел, което принуждава президента Ричард Никсън да подпише закон (1974 г.), с който драстично се намалява максималната скорост в Щатите. Той остава в сила до края на 80-те години. Цената на петрола се стабилизира и хората вече разполагат свободно с гориво.

Най-значителният ръст на карпула обаче е през лятото на 2008 г. Статистиката отчита, че тогава участието в онлайн мрежи за споделено пътуване нараства с 14%.

От години вече и властите насърчават този тип транспорт. В няколко страни, но най-вече в САЩ, се обособяват пътни платна за МПС с висока заетост - в тях се допускат само автомобили с 2 или повече пътници. Така, ако сте натоварили съседите си към работа, карате в незадръстена лента - само за вас и автобусите. В тези държави има практика да се запазват и паркоместа, предназначени за споделени автомобили. През 2011 г. организацията Greenxc създава кампания за стимулиране използването на споделено МПС, за да се намалят вредните емисии.

ОЩЕ ОТ БИЗНЕС

Еднократно подпомагат 35 184 лица и семейства до края на май

Хаос с общински услуги за бизнеса

Критикувайте служителите на 4 очи

ОЩЕ ОТ ТРУД

Високото кръвно налягане се регулира с картофи!

Шефът иска да ми промени договора

Обраха зъболекарски кабинет в Пловдив